I många automatiserade transportsystem är justeringen av vinkeln på utmatningsbandet faktiskt ett problem som ofta förbises.
Ofta kan utrustningen fungera korrekt under det första provdriftsskedet. Det är dock först när det går in i kontinuerlig produktion som problem gradvis kommer att upptäckas på-platsen:
Instabil skärning
Materialavvikelse
Ineffektiv förmedling
Ojämn ackumulering
Och dessa frågor är i viss mån faktiskt relaterade till perspektivet från vilket materialen analyseras.
Speciellt under transport av aluminiumprofiler, aluminiumstavar eller vissa långa-material, om utmatningsvinkeln är felaktigt inställd, kommer den efterföljande logistikrytmen ofta att påverkas.
Varför påverkar utloppsvinkeln produktionen?
Många tror att så länge bältet kan fungera som det ska så är det bra.
Men i själva verket kommer materialens tillstånd när de lämnar bältet direkt att påverka följande:
Justering Om-sändning
Stapling
Automatiserad anslutning
Om vinkeln är för stor kommer materialet att glida ner snabbare, vilket kan orsaka stötar eller avvikelser.
Men om vinkeln är för smal kan det resultera i en otillräckligt smidig transportprocess och till och med orsaka lokal stagnation.
Därför måste tömningsvinkeln i faktiska projekt ofta justeras efter typen av material och-schemat på plats.
Justeringsmetoderna varierar beroende på de olika materialen.
Vid transport av vissa lätta och små-produkter är justeringen av vinklar vanligtvis inte särskilt märkbar.
Men för:
Långa-aluminiumprofiler
Aluminiumstavar
Tungt-material
Med andra ord kommer förändringen i vinkel att ha en mer betydande inverkan på stabiliteten.
Särskilt för längre material, under skärningsprocessen, är det mer sannolikt att följande problem uppstår:
Svänga
Offset
Ena änden faller i förtid
Om dessa situationer inte kontrolleras ordentligt, kommer det efterföljande automatiserade systemet sannolikt också att påverkas.
Felsökning på-webbplatsen är vanligtvis viktigare än teori.
Ofta, även om det finns grundläggande parametrar i designstadiet, när det kommer till den faktiska platsen, måste justeringar fortfarande göras baserat på den faktiska
driftsförhållanden.
Eftersom det redan finns skillnader mellan olika verkstäder själva:
Skillnader i markförhållanden
Skillnader i transporthastighet
Skillnader i materialspecifikationer
Därför justeras den i slutändan mest lämpliga vinkeln ofta gradvis efter kontinuerlig drift på-platsen.
Det är därför många erfarna tekniker uppmärksammar utrustningens övergripande driftstatus snarare än att bara fokusera på en enda parameter.
Inte bara "kan skära materialet", utan "kan göra det stabilt"
I faktisk produktion är ett av de vanligaste problemen:
Även om utrustningen kan fungera normalt för materialutsläpp är dess prestanda inte stabil.
Till exempel, ibland är det smidigt och sömlöst, ibland avviker det; ibland är inriktningen normal, och ibland krävs manuellt ingrepp.
Denna situation beror vanligtvis inte på ett fel i själva utrustningen, utan snarare en brist på fullständig koordination mellan vinkel, hastighet och förmedlingsrytm.
Därför kräver justeringen av utloppsvinkeln vanligtvis en kombination av:
Transporthastighet
Materialvikt
Placering av efterföljande utrustning
Total produktionscykel
Låt oss överväga det tillsammans.
Ju högre grad av automatisering, desto tydligare blir kravet på vinklar.
Tidigare, när det var mer mänskligt ingripande, även om det fanns en liten avvikelse i materialavskärningen, kunde personalen på plats- snabbt göra justeringar.
Men i takt med att fler och fler fabriker har börjat höja automationsnivån har kraven på systemstabilitet också blivit betydligt högre.
Speciellt i följande fall:
Automatisk stapling
Automatisk hantering
Intelligent logistiksystem
I sådana fall, om föregående avsnitts materialmatningsprocess är instabil, kommer det efterföljande systemet ofta att kontinuerligt påverkas.
I den pågående projektutvecklingsprocessen läggs därför en betydande mängd tid på att optimera transport- och materialutmatningsdetaljerna under felsökningsstadiet.
En fråga som lätt förbises
När många fabriker upplever en nedgång i logistikeffektiviteten i ett senare skede, är deras första reaktion vanligtvis:
"Utrustningens hastighet är otillräcklig."
Men i verkligheten är ibland det verkliga problemet inte snabbheten, utan den dåliga koordinationen i att hantera detaljerna.
En lämplig utloppsvinkel, även om det verkar som en mindre justering, har faktiskt en mycket betydande inverkan på den totala stabiliteten för hela produktionslinjen på lång sikt.
Slutsats
För moderna automatiserade transportsystem har utloppsvinkeln, även om den bara är en mindre parameter, en betydande inverkan på:
Transportstabilitet
Logistik rytm
Automationskoordinering
Efterföljande utrustningsdriftstatus
Ofta uppnås inte en verkligt stabil och effektiv produktionsprocess genom att förlita sig på en enda-höghastighetsutrustning, utan snarare genom-långsiktig samordning av detaljerna genom hela produktionslinjen.
